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SEAT SEISCIENTOS SEVILLA

Sorteo de un sistema de encendido  electrónico para seat 600 motor 903 c.c.

Estimados socios:  El club va a realizar el sorteo de un sistema de encendido eléctrónico completo para seat 600 con motor de 903 c.c.. Dicho sistema ha sido diseñado por nuestro socio y amigo Antonio Lozano, que lo ha donado desinteresadamente al club.

En la sede del club se encuentra el tablón con los números que quedan disponibles, siendo el precio de las papaletas a 5 €.

El sorteo se llevará a cabo cuando esten todas las papeletas vendidas, y la fecha será publicada en los medios de comunicaión habituales del club.

Desde la directiva, damos las gracias a Antonio por tan noble gesto.

Aprt. de Ppgd.

¿ Quienes somos ?

Simplemente un grupo de amigos, que tenemos la misma afición...nuestros queridos seiscientos y que nos sentimos amigos entre nosotros, no solo “amigos de los coches”.

Nuestro principal objetivo es aconsejar sobre la conservación y / o restauración de estos vehículos, proporcionando información sobre los talleres idóneos, tanto de mecánica como de chapa y pintura; repuestos, recambios y accesorios; recuperación de vehículos dados de baja, etc. etc..

También fomentamos las relaciones con otros clubes de “Seiscientistas” de toda España y del extranjero, de clásicos populares, clásicos deportivos, y vehículos históricos en general.

Entre los fines de nuestro club destacan las actividades recreativas, culturales y deportivas, todo ello en relación con el “seiscientos”.

Es nuestra intención que todas las personas que sienten cariño y atracción por este entrañable vehículo, que supuso en nuestra Patria la “motorización” de tantas y tantas familias españolas a partir de los años 60, tengan en nuestro Club un lugar de encuentro donde desarrollar su afición, intercambiar conocimientos y experiencias, todo ello en un ambiente de verdadera amistad y armonía.

Si tienes un seat 600, y estás interesado o interesada en conservarlo o en restaurarlo, ponte en contacto con nosotros y te informaremos de talleres especializados de mecánica, talleres de chapa y pintura especializados en vehículos clásicos, o donde conseguir recambios para tu "seita" a precios económicos. Así mismo si perteneces al club, podrás disfrutar de un seguro para tu coche a un precio muy económico.

 

Nuestra breve historia, transhumante......

Como toda asociación, grupo o formación, los comienzos de nuestro club, no están bien definidos, ya que simples conversaciones para llevar a cabo la creación de un club, pueden entenderse como el inicio del mismo.

Utilizando una conocida y famosa frase: “Cuentan las lengua antiguas..............................”

Ya en noviembre de 1.988, en una multitudinaria concentración de Seat 600 organizada por ECOVOL, se escuchó el tema de organizarse como asociación. Para los que todavía estaban en la infancia en aquellos años, eran tiempos en los que en España estaba de moda asociarse para todo.

Aquello no quedó en nada y los años fueron pasando y los seiscientos poco a poco iban desapareciendo por el empuje de nuevos utilitarios, terminado la inmensa mayoría en los desguaces.

Durante esos años presenciamos casi sin darnos cuenta la extinción de tan entrañable vehículo.

Para no hacernos pesados, y para no enumerar varios supuestos inicios en los que cada cual cuenta a su manera como fue el nacimiento del club, y habiéndole dedicado muchas horas a escuchar las opiniones de personas imparciales que vivieron aquellos momentos, podemos resumir que existen dos corrientes que coinciden en un momento determinado...........

Por un lado había un muchacho, Juan Miguel, apenas un niño, que en el Salón Retromovil celebrado en Sevilla en la primavera de 1.999 y gracias a la gestión de nuestro buen amigo, desgraciadamente ya fallecido, D. José Mª de Cárdenas, tuvo la oportunidad de exponer su Seat 600 en el stand del Club VACAL ( hoy día Retrocard ); Este muchacho iba tomando nota de los datos de todas las personas que se acercaban al stand y que le comentaban que eran propietarios de un 600; continuó su labor pegando carteles en las gasolineras y en las por todos conocidas tiendas de repuestos especializadas en vehículos clásicos.

Por otro lado había un grupo de propietarios de Seitas, que se conocían por trabajar en una importante empresa de la ciudad, y que para contactar con otros propietarios de 600, dejaban información  y número de teléfono en los parabrisas de 600 que encontraban aparcados por la calle.

Finalmente y como era de esperar una y otra corriente terminaron confluyendo y podemos decir que el Club de Amigos del SEAT 600 de Sevilla nace en septiembre de 1.999 mediante la reunión de un número indeterminado de propietarios de “Seitas” comprometiéndose algunos  de ellos a iniciar los tramites necesarios para la legalización del club, y a continuar con la labor de localización de propietarios de “600” para su ingreso como socios.

A partir de entonces había reuniones semanales a las que asistían los socios (con y sin coche) en la calle Mallen. En aquellas primeras reuniones se realizaban tertulias en torno a nuestros coches, intercambiábamos conocimientos, información y después se realizaba un recorrido urbano por las calles de Sevilla, centro, barriadas etc. para dar a conocer la existencia de nuestro club a los sevillanos y captar de esta manera a nuevos socios.

Fueron pasando los meses y el número de socios que acudían a las reuniones iba creciendo como la espuma, por lo que la calle Mallen se nos quedó pequeña; ante tal situación se decidió cambiar el lugar de reunión y trasladarlo a la calle Ramón y Cajal, en los aparcamientos del apeadero de RENFE, frente al edificio Viapol, los miércoles de 21,30 a 22,30 horas, con la misma finalidad de conversar un rato y dando a continuación un recorrido urbano para la divulgación del club.

El lugar era bueno, por su amplitud ya que había sitio para aparcar todos los seiscientos que acudían a la cita semanal. Los inviernos fueron bastante duros y fríos; al raso, muchos socios protestaban; otros simplemente en invierno desaparecían y se iban “enfriando” y después les costaba trabajo volver. Se comenzó a buscar un local para instalar en el la sede.

Ante esta situación, pusimos manos a la obra y nuevamente nos trasladamos, en esta ocasión a calle Beatriz de Suabia, frente al mercado de abastos de Las Palmeritas, en los bajos de los pisos de Telefónica, Bar LEON, propiedad de uno de los socios del club. Se siguió manteniendo el miércoles como día de cita y con el mismo horario. Se seguía buscando un local, pero los que se encontraban no tenían buen aparcamiento o eran caros para nuestra economía o bien había socios que no estaban conformes con lo que se encontraba, y para evitar disgustos con la mayoría desistíamos del tema.

Al principio todo iba fenomenal; pero como la felicidad no dura eternamente, el ambiente del bar se fue “enrareciendo” con los caracteres de los clientes, y al final un miércoles nos encontramos con el bar cerrado. Seguíamos buscando local, sin obtener resultados positivos.

Y volvemos a la calle, en la puerta del bar y en pleno invierno de nuevo.

Por fin en Marzo de 2.005 encontramos un local; tras la primera visita, la mayoría de los socios que la realizan dan su conformidad y procedimos a alquilarlo.

En un par de meses, gracias a la ayuda, colaboración y esfuerzos de algunos socios activos, se prepara el local, se hacen varias modificaciones para adaptarlo a nuestras necesidades, se pinta y lo dejamos todo listo para su inaguración y bendición por parte de nuestro sacerdote el 14 de mayo, a la que acudieron la inmensa mayoría de socios.

En la actualidad la sede social de nuestro club se encuentra en este local.

 

Datos de interés.

El día 13 de Febrero de 2.000 se celebró la Asamblea Constituyente, aprobándose los Estatutos del Club, elección de la Junta Directiva, Anagrama (diseño de Diego del Valle), Plan de Actividades del año 2.000 y establecimiento de la cuota anual.

El 14 de mayo se celebró una Asamblea General extraordinaria, para adaptar los Estatutos que teníamos a la legalidad vigente, aprobándose dichos estatutos por mayoría.

Ha habido un total de 5 Juntas Directivas, que han desarrollado la labor de dirigir el club de la mejor manera posible.

Primera y Segunda directiva ( 2.000 a 2.004 ), presidida por M.H.B.

Tercera y Cuarta ( 2.004 a 2.008), presidida por Jesús Tavallo del Nido.

Quinta y actual ( 2.008 a 2.010 ), presidida por Salud González Ramírez.

Gracias al esfuerzo, y entusiasmo que las últimas directivas han sabido trasmitir a los socios en los últimos años, hemos logrado ser un club puntero en España , considerado como referencia y ejemplo de organización para muchos clubes.

Desde el año 2.000, hasta el 2.009 hemos organizado infinidad de concentraciones provinciales, visitas culturales a diferentes poblaciones de Sevilla, gastronómicas a Jabugo....concentraciones de fin de semana a El Bosque (Cádiz) y a Torres (Jaén), las ya clásicas a Morón y a Minas de Riotinto...etc. etc. y un total de 10 Concentraciones Nacionales, siempre estas últimas en el primer fin de semana de Noviembre.

También hemos asistido representando a nuestro club a otras Concentraciones Nacionales celebradas en distintas provincias de la geografía española. Participamos en la gran Concentración de los 600 “Seiscientos” celebrada en Salamanca el 22 de mayo de 2.005, y posteriormente el 11 de junio del mismo año, cruzamos por primera vez nuestras fronteras y acudimos a la concentración organizada por nuestros hermanos portugueses en Lisboa, siendo en esta ocasión el club mas numeroso.

Concentración "600 seiscientos" (La Mundial).- Salamanca. Año 2.005

En el año 2.007 conmemoramos el 50 aniversario de la salida del primer Seat 600 en España.

Todas las actividades que realizó nuestro club en ese año, estuvueron encaminadas a resaltar y divulgar el singular "cincuentenario". Para ello diseñamos una bandera conmemorativa y en Mayo celebramos una concentración en la puerta delantera de El Corte Inglés de Nervión, una posterior visita al Estadio Ramón Sánchez Pizjuan donde visitamos la sala de trofeos, pudiendo admirar in situ los ultimos títulos europeos conseguidos por el Sevilla F.C.; con un almuerzo ofrecido por gentileza de tabernas el bocatín y una tarta del 50 cumpleañosm cerraron los actos de dicho evento.

C.N. 2.007 Plaza de España

Sala de Prensa Estadio Ramón Sánchez Pizjua.- Concentración 50 años.

Tarta 50 años. Tabernas el Bocatín.

Nuestro club participó activamente en la  I Vuelta a España en SEAT 600, que finalizó en  Leganés (Madrid) con una gran concentración el 24 de Junio de 2.007. Así mismo estuvimos presentes en la inauguración del primer monumento en España al SEAT 600, que tuvo lugar en Fuengirola (Málaga) el 22 de Junio de 2.008.

Etapa final I Vuelta a España en Seat 600.- Leganés. Año 2.007

Durante 3 años consecutivos hemos participado en el Encuentro Ibérico que se celebra anualmente en el Alentejo portugués, concretamente en la localidad de Almodóvar.

Almodôvar 2.007

Almodôvar 2.009

Así podríamos escribir páginas y páginas enteras, enumerando las concentraciones que hemos organizado o participado.

Paterna del Campo 2.008

Mairena del Aljarafe 2.008.(Programa Callejeros)

Cádiz 2.009

El Real de la Jara 2.009

Puebla de los Infantes, 2.009

Actualmente contamos con 125 socios y esperamos incrementar esta cifra, ya que poseemos datos de que solamente en Sevilla capital hay 200 vehículos y en la provincia alrededor de 100.

Sirva este breve resumen de lo que ha sido nuestra historia para dar a conocer  el “Club de  Amigos del SEAT 600 de Sevilla” a todas las personas que a lo largo y ancho de España se emocionan cuando ven pasar un 600, para que sepan que a la orilla del Guadalquivir, un grupo de incondicionales del “600” están a la entera disposición de ellas y de otros clubes, para que en la medida de nuestras posibilidades, podamos conservar de la manera mas adecuada y provechosa el gran legado automovilístico que poseemos.

Salud González Ramírez

-Presidenta-